6月4日7時(shí)38分，攜帶月球樣品的嫦娥六號(hào)上升器自月球背面起飛，隨后成功進(jìn)入預(yù)定環(huán)月軌道。嫦娥六號(hào)完成世界首次月球背面采樣和起飛。此前，嫦娥六號(hào)順利完成在月球背面南極-艾特肯盆地的智能快速采樣，并按預(yù)定形式將珍貴的月球背面樣品封裝存放在上升器攜帶的貯存裝置中。表取完成后，嫦娥六號(hào)著陸器攜帶的五星紅旗在月球背面成功展開。這是中國(guó)首次在月球背面獨(dú)立動(dòng)態(tài)展示國(guó)旗。
五星紅旗再次閃耀月球
嫦娥六號(hào)月面國(guó)旗展示系統(tǒng)由中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司研制，是探月工程四期探測(cè)器系統(tǒng)的關(guān)鍵項(xiàng)目。由于落月位置不同，嫦娥六號(hào)國(guó)旗展示系統(tǒng)在嫦娥五號(hào)任務(wù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，并開展了展示效果和產(chǎn)品壽命可靠性評(píng)估。
光線對(duì)于國(guó)旗的成像效果至關(guān)重要，由于嫦娥六號(hào)是在月球背面著陸，月面光線與旗面角度都發(fā)生了變化。為此，研制團(tuán)隊(duì)提出了多種改進(jìn)方案，聯(lián)合總體單位開展了多輪方案評(píng)估和地面模擬月面成像試驗(yàn)，以保證國(guó)旗的最佳成像效果。同時(shí)，研制團(tuán)隊(duì)開展了國(guó)旗展示系統(tǒng)壽命評(píng)估和驗(yàn)證工作，確保能夠在月球背面可靠運(yùn)行。
月面溫差大、輻射強(qiáng)，普通材質(zhì)的國(guó)旗難以滿足要求。研制團(tuán)隊(duì)聯(lián)合武漢紡織大學(xué)等單位開展了玄武巖纖維旗面的研制攻關(guān)，陸續(xù)攻克了纖維成型、織物織造、印花染色以及旗面與展開機(jī)構(gòu)適配等技術(shù)難題，使生產(chǎn)的月面國(guó)旗能夠適應(yīng)月球表面的惡劣環(huán)境，保障了國(guó)旗展示任務(wù)的圓滿成功。
“γ偵察員”護(hù)送“嫦娥”落月
此前，6月2日6時(shí)23分，嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體在鵲橋二號(hào)中繼星支持下成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選著陸區(qū)。
在嫦娥六號(hào)落月的最后階段，一直在落月過程中值守的“剎車指令員”γ關(guān)機(jī)敏感器發(fā)出剎車指令，讓嫦娥“翩然”落月實(shí)現(xiàn)了探測(cè)器“軟著陸”，它將在這里實(shí)施人類首次月背采樣返回任務(wù)。
如果說嫦娥六號(hào)是人類探索月球背面的“先遣隊(duì)員”，那么由航天科工自主研制的γ關(guān)機(jī)敏感器就是護(hù)送嫦娥安全落月的“γ偵察員”。
在嫦娥六號(hào)落月的最后階段，安裝在嫦娥六號(hào)底部γ關(guān)機(jī)敏感器開始實(shí)時(shí)精準(zhǔn)測(cè)量嫦娥探測(cè)器與月球表面距離，當(dāng)嫦娥六號(hào)落到距月面一定高度時(shí)，γ關(guān)機(jī)敏感器便會(huì)發(fā)出關(guān)機(jī)指令，關(guān)閉軌控和姿控發(fā)動(dòng)機(jī)。
關(guān)機(jī)指令的正確發(fā)出，是護(hù)送嫦娥落月關(guān)鍵動(dòng)作，這短短的一瞬間決定著落月任務(wù)的成敗。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)反推力的撤離，嫦娥六號(hào)減速慢行“軟著陸”，γ關(guān)機(jī)敏感器再次圓滿完成了守護(hù)嫦娥落月的任務(wù)。
嫦娥六號(hào)的圓滿降落再次驗(yàn)證了γ關(guān)機(jī)敏感器敏銳的“偵察精度”，這正是因?yàn)棣蒙渚€在具備“最強(qiáng)”精度的同時(shí)，也擁有受外部環(huán)境干擾小的特點(diǎn)，這讓?duì)藐P(guān)機(jī)敏感器成為了探月任務(wù)中最可靠的護(hù)送者。
據(jù)悉，γ關(guān)機(jī)敏感器先后應(yīng)用于嫦娥三號(hào)至嫦娥六號(hào)，連續(xù)四次護(hù)送嫦娥落月。一次又一次的圓滿護(hù)送，百分百的成功率，正是γ關(guān)機(jī)敏感器可靠性的最好證明。
