“伴隨新一輪科技革命和產業(yè)變革加快興起，我國正處在推進實現高水平科技自立自強的關鍵時期，面向經濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，急需培養(yǎng)一批創(chuàng)新能力強、引領新一輪科技和產業(yè)變革的高端創(chuàng)新人才，通過自主培養(yǎng)卓越工程師，打造原創(chuàng)技術策源地，為科技自立自強提供新生動力?！比珖舜蟠?、中國航天科工集團三院科技委常委路紅波表示。
在履職過程中，路紅波代表發(fā)現，當前，工程博士校企協同培養(yǎng)存在不夠深入，產教脫節(jié)的問題。高校工程博士培養(yǎng)過程中存在實踐性不足，面向產業(yè)需求的工程博士培養(yǎng)模式創(chuàng)新不足等問題。
路紅波代表建議，一是進一步發(fā)揮企業(yè)培養(yǎng)主體作用，支持中央企業(yè)所屬科研院所增設工程博士學位授權點，推進企業(yè)自主辦學的體制機制改革。中央企業(yè)所屬科研院所一般都有自主培養(yǎng)研究生經驗，建立了富有企業(yè)特色的學科體系。建議支持中央企業(yè)深度參與國家卓越工程師培養(yǎng)，支持所屬科研院所增設工程博士學位授權點，真正解決工程技術人才培養(yǎng)與生產實踐脫節(jié)、與學術學位培養(yǎng)同質化等突出問題。
二是健全校企協同機制，推動構建卓越工程師人才培養(yǎng)“共同體”。中央企業(yè)與重點高校共建多學科交叉創(chuàng)新聯合體，聯合實施精英工程教育，聯合進行工程碩博士企業(yè)實踐課程開發(fā)，將工程實踐案例納入現有工程碩博士課程體系，以關鍵問題與前沿難題為基點明確科研聯合攻關項目，有效解決工程技術人才培養(yǎng)與生產實踐脫節(jié)的問題，讓學生在實踐中提升創(chuàng)新能力和解決復雜工程問題的能力。研究制定產教融合協同育人全過程創(chuàng)新成果共享和知識產權保護機制，激發(fā)工程碩博士創(chuàng)新活力。
三是以政策創(chuàng)新和激勵體系建設為突破點，充分激發(fā)中央企業(yè)參與卓越工程師培養(yǎng)的積極性。探索出臺相關稅收、財政政策，比如：設計財政補助可減抵稅收制度，或給予專項經費支持；用好、用活專項改革試點有關支持政策，健全產教融合長效機制，探索出臺工程碩博士企業(yè)導師職稱評審綠色通道等政策，鼓勵有條件的中央企業(yè)主導或深度參與卓越工程師培養(yǎng)，激勵企業(yè)主導設計工程博士項目實踐情境，推動中央企業(yè)成為工程博士培養(yǎng)主體，有效推進人才培養(yǎng)與工程實踐、科技創(chuàng)新的有機結合。
